Witam. Na sprzedaż oferuję moje prywatne BMW Serii 5 (F10) z silnikiem N47 o oznaczeniu 520d ze skrzynią automatyczną ZF 8HP. Bardzo oszczędna jednostka- według aplikacji Fuelio średnie spalanie z moich ostatnich 100 tys km to 6.1l/100km.Samochód pochodzi z Holandii, w moich rękach znajduje się od lipca 2022 roku (kupiony z przebiegiem 245 tys. km). Obecny przebieg to 352 tys. km – samochód użytkuje codziennie na trasie 80km. Posiadam archiwalne zdjęcia i dokumentację z holenderskiej aukcji internetowej z 08/2018 r. (przebieg 145 tys. km), mogę również udostępnić holenderski numer rejestracyjny. Samochód doinwestowany i serwisowany bez oszczędzania.

Historia serwisowa:

Na bieżąco:
Olej + filtr oleju wymieniane co 10 000 km.
Filtry paliwa, powietrza oraz kabinowy wymieniane co 20 000 km
Olej w skrzyni biegów co 60 000 km

Przy przebiegu ~250 000 km:
Kompletny rozrząd (Febi/Iwis)
Koło pasowe (Corteco)
Poduszki silnika i skrzyni (Lemforder)
Tuleje rozprężne wahacza (Lemforder)
Tuleja belki (Meyle)
Uszczelnienie oraz wymiana oleju w dyferencjale
Tarcze hamulcowe przód (OE)
Czyszczenie kolektora ssącego oraz wymiana klapek w kolektorze(OE).
Płukanie/czyszczenie filtra DPF + wymiana czujnika temperatury spalin oraz czujnika ciśnienia wstecznego na oryginalne OE BMW (DPF jest na swoim miejscu, w cyklu mieszanym wypala się regularnie co ok. 450 km)
Wymiana statyczna oleju w skrzyni biegów (ZF)
Złącze elastyczne wydechu

Przy przebiegu~280 000 km:
Regeneracja reflektorów przednich (zregenerowane odbłyśniki oraz założone nowe klosze)
Tuleje dyferencjału (Meyle)
Podkładki pod wtryskiwaczami
Uszczelka pokrywy zaworów (Elring)
 Rurka odmy (OE)
Czujnik poziomu oleju (Hella)
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (Febi)
Regeneracja zacisku hamulcowego lewy przód (Autofren)
Płyn hamulcowy

Przy przebiegu ~310 000 km:
Wymiana statyczna oleju w skrzyni biegów (ZF)
Oringi węży układu chłodzenia ASB (OE)
Podstawa filtra oleju wraz z nowym uszczelnieniem
Wymiana przedniej szyby na nową z powodu odprysku od kamienia (Pilkington)
Gumowy łącznik wału z dyferencjałem (Febi)
Serwis klimatyzacji (próba szczelności, wprowadzenie nowego oleju oraz ozonowanie)
Uszczelniacz wału od strony koła pasowego (Elring)

Przy przebiegu ~320 000 km:
Pompa wody (Hepu)
Termostat główny (Mahle)
Rolka prowadząca i napinająca (INA)
Pasek osprzętu (Contitech)
Płyn chłodniczy

Przy przebiegu ~330 000 km:
Turbosprężarka (nowa, nie regenerowana) i wszystkie uszczelki (Mitsubishi/Elring)
Piasty kół przednich (FAG)
Tarcze i klocki z tyłu (ABS)

Przy przebiegu~340 000 km:
Palniki ksenonowe (Bosch)
Pełna geometria zawieszenia (przód + tył)

Początkiem października przy przebiegu 351 200 km został wymieniony olej silnikowy i wszystkie filtry.

Dodatkowo:
Auto po dwóch akcjach serwisowych w ASO BMW – wymieniona chłodniczka EGR na nową, aktualnie już bez wady fabrycznej

Modyfikacje i wyposażenie dodatkowe:
Bezpieczny program na około 210km i wykonany soft skrzyni 8hp (podniesione shiftpointy)
Dezaktywowany system start stop
Sprężyny obniżające Eibach -35mm
Dołożony M pakiet z zewnątrz (zderzaki przód tył, nakładki progów) oraz wykonany dechroming listw wokół szyb, kierunki w błotnikach wymienione na czarne (DEPO), pomalowane końcówki wydechu na czarny połysk i dołożona delikatna lotka klapy tylnej również w czarnym połysku, przyciemnione szyby z tyłu (folia 15%), nerki czarny połysk
Samochód posiada odpinanego haka wpisanego w dowód

Wnętrze:
Kierownica z M pakietu z polifta z łopatkami do zmiany biegów, podstopnica M pakietowa, nakładki progów M (miały być jeszcze fotele sporty i ciemny sufit ale zabrakło czasu)
Dołożone subtelne ambiente w czerwonym kolorze (pod dekorami drzwi i podświetlenie schowków w drzwiach)
Wszystkie żarówki wewnątrz zmienione na LED
Dołożony moduł czytający ograniczenia prędkości z nawigacji i wyświetlający je na zegarach. Wgrane najnowsze dostępne mapy dla wersji tego systemu (2024 r.)

Wyposażenie m.in.:
System multimedialny NBT (duży ekran navi)
Rozbudowany zestaw głośnomówiący Bluetooth, złącze USB, obsługa muzyki i aplikacji z telefonu
System nagłośnienia Harman/Kardon
Szyberdach elektryczny
Podgrzewane fotele przednie
Lusterka fotochromatyczne wew/zew
3 tryby jazdy (Eco Pro / Comfort / Sport)
Reflektory ksenonowe
Czujniki parkowania przód + tył

Samochód posiada letnie koła styling 351 19” które zostały pomalowane na wiosnę 2024r i wyglądają świetnie, z przodu na oponach Hankook 245/40r19 (DOT4924 5mm) oraz z tyłu Continental 245/40r19 (DOT0120 3.5mm). Koła zimowe styling 415 18” również odświeżone końcem 2024r, na 4 oponach Kumho 245/45r18 (DOT2222 7mm).

Jedynym mankamentem wizualnym jest utlenianie się aluminium na drzwiach (znana, fabryczna wada materiałowa w F10 – nalot przy dolnych krawędziach i rogach drzwi). Poza tym lakier w bardzo ładnym stanie, co roku na wiosnę nakładałem na niego wosk oraz zawsze był ręcznie myty na dwa wiadra. Podczas mojej eksploatacji nie była wykonywana żadna naprawa blacharska, maska, lewy błotnik i drzwi kierowcy wskazują 180-190 um, reszta elementów ma od 120-130 um.

Opłaty:
Przegląd techniczny 25.03.2027
OC 18.07.2027 (Assistance 475 km Polska i 400 km zagranica)

Pierwsza rejestracja: 29.03.2013
Vin: WBAFW11090D263218
Cena: 42 000zł do rozsądnej negocjacji na miejscu