Benzyna 4,2 FSI, 2008 r., Long. Przebieg około 255 000 (w ciągłej eksploatacji). Cena 32500,- bez negocjacji.

Jeśli ktoś jest zainteresowany i potrzebuje szczegółowych informacji, proszę kontaktować się i zadawać pytania.
Zamienię na Ford S-Max MK1, polift/ Galaxy MK3, polift z różnicą w gotówce. Warunek konieczny: automat, PB.
Proszę mi nie pisać z propozycjami zamiany na Diesla. Jak ktoś kupił, to niech się sam morduje.
Osoby dysponujące miernikiem grubości lakieru, ale nie dysponujące podstawową wiedzą na temat grubości oryginalnej powłoki w tym modelu i poszukujące powłoki 80 mikronów, proszę o pozostanie w domu, doedukowanie się i zaoszczędzenie mi i sobie straty czasu.

Bardzo bogate wyposażenie:
Lakier L8 Z9Y Phantomschwarz Pearl (czarny perłowy).
Pneumatyka (sprawna), aktywna, z funkcją niwelowania przechyłów, regulacją wysokości oraz twardości zawieszenia.
Wszystkie 4 fotele - przód i tył, elektrycznie regulowane, przednie z pamięcią ustawień, wszystkie grzane. Fotele w wersji komfortowej.
4 strefowa klima + webasto.
Grzana kierownica z regulacją, pamięcią i opcją ułatwienia wsiadania.
Fotel pasażera regulowany z tylnej kanapy - możliwość przesunięcia, złożenia oparcia.
Elektrycznie regulowana wysokość pasów bezpieczeństwa i zagłówków z pamięcią ustawień.
Parktronik przód, tył z wizualizacją.
Tempomat.
Dołożona nowoczesna jednostka multimedialna z systemem Android zintegrowana z oryginalnym systemem MMI. Wyświetla i działa tak jak oryginalna, ale dodatkowo posiada ekran dotykowy i system zaprojektowany tak jak w nowych modelach Audi po lifcie w 2020 roku, umożliwia montaż kamer 360, kamery przedniej (Videorejestrator) i tylnej, lub samej tylnej - cofania. GPS (każdy na Android), Spotify i wiele, wiele innych funkcji. Funkcje diagnostyki wbudowane bezpośrednio w urządzenie - możliwość bezpośredniej obsługi np. OBDeleven. Możliwość doinstalowania odbiornika DAB, lub systemu TPMS. System posiada zdolność zdalnego określania pozycji GPS i monitorowania aktualnego położenia auta.
Ekran 12", Android auto i Carplay bezprzewodowy.
Pokładowe WiFi, LTE, Bluetooth, 3 x SIM.
Podświetlenie ambiente + zewnętrzne oświetlenie drzwi, klamek, przestrzeni przed drzwiami.
Rolety tylnej szyby i bocznych szyb - elektryczne.
Szyby fabrycznie przyciemniane i podwójne - dźwiękoszczelne.
Światła skrętne z dodatkowym doświetlaniem zakrętów.
Tylne światła LED.
Czujnik deszczu, zmierzchu.
Przednia szyba atermiczna.
Lusterka elektrycznie regulowane, składane, ogrzewane, automatycznie ściemniane z pamięcią ustawień. Lusterko wewnętrzne automatycznie ściemniane.
Prawe lusterko z funkcją wspomagania parkowania (automatyczne opuszczenie podczas manewru parkowania, by kierowca widział krawężnik i tylne koło).
Światła dzienne z asystentem świateł i funkcją Coming Home. Automatyczna regulacja świateł.
Klapa bagażnika elektryczna.
Telefon pokładowy bezprzewodowy - oryginał Audi z obsługą głosową+ Bluetooth.
Oryginalna zmieniarka. Czytnik DVD w bagażniku.
Fabryczny system alarmowy z układem ochrony wnętrza, syreną z własnym zasilaniem i zabezpieczenie przed odholowaniem.
Zainstalowany markowy rejestrator (VIOFO) z trybem parkingowym oraz dodatkową kamerą do rejestrowania z tyłu i przyciskiem na konsoli do awaryjnego utrwalania ważnych zdarzeń.

Auto jest w świetnej kondycji mechanicznej. Silnik pracuje fantastycznie - cicho i świetnie reaguje. Podobnie skrzynia, zawieszenie, hamulce - nie jest potrzebna ingerencja i nakłady, oprócz planowej obsługi eksploatacyjnej (filtry, oleje itp). Silnik jest suchy, skrzynia też. Wydechy, i pozostały osprzęt są w doskonałej kondycji i nie wymagają inwestycji. Klimatyzacja serwisowana i uzupełniana latem 2025r. Samochód jest niezmiernie komfortowy, wygodny, cichy.

Trzeba mieć jednak świadomość, że samochód ma 18 lat więc jest, dosłownie, kilka drobnych i małoistotnych z punktu widzenia sprawności auta, mankamentów (1 siłownik centralnego zamka działający źle podczas mrozu, niekiedy zacinająca się roleta, itp) o których poinformuję przyszłego posiadacza. Jednak porównując z użytkowanym wcześniej przez około rok, fabrycznie nowym Audi z 2024 roku, liczba błędów i usterek jakie w chwili obecnej doświadczyły ten 18 letni pojazd, jest mniejsza, niż ilość jaka wystąpiła w ciągu pierwszego miesiąca użytkowania fabrycznie nowego Audi. O jakości materiałów i ogólnym komforcie nawet nie wspomnę, gdyż jest to przepaść na korzyść starszego pojazdu.

Wnętrze świetnie utrzymane, nie poniszczone, z typowymi śladami eksploatacji, lecz wykonanej z poszanowaniem.

Lakier na aucie jest dość zadbany, oczywiście uwzględniając eksploatację i wiek auta. Na fotkach samochód po umyciu, bez ceramiki. Nieco wypiaskowany przód i przednia część maski, kilka drobnych rys, odprysków - efekt normalnej eksploatacji. Obecnie, po zimie nieco kamienia (waterspoty). Felgi z typowym dla nich mankamentem - w paru miejscach utlenione, z odpryskami lakieru, ale proste. Felgi do odświeżenia lakierniczego.